ANNONSE

Volumene økte 21 prosent – nå bygger de gigantanlegg

Hanna Jonasson
"Klarer fremtiden".
Redaksjonen

Logistikkselskapet Bring summerer et sterkt 2025 i Sverige med en kraftig volumøkning. Nå ruster selskapet for fortsatt vekst gjennom en omfattende automatiseringsinvestering i nordlige Stockholm som skal tredoble kapasiteten i regionen.

ANNONSE

Bring har tidligere rapportert om konsernens finansielle resultater, men nå slipper selskapet spesifikke tall for det svenske markedet. I 2025 økte pakkevolumene i Sverige med 21 prosent sammenlignet med foregående år. Sett over en treårsperiode utgjør økningen over 30 prosent.

Veksten har drevet på behovet for infrastruktur. I fjorårets ble nye terminaler åpnet i Jönköping og Örebro, og nettverket har blitt utvidet gjennom rammeavtaler med dagligvaregigantene Ica og Coop. Ifølge selskapet finnes det nå cirka 2 300 pakkeautomater og 1 650 utleveringssteder på det svenske markedet.

Samtidig melder selskapet at man har nådd målet om 100 prosent elektriske pakkeleveranser (gjelder kjøretøy opp til 4,25 tonn) i Stockholm, Göteborg og Malmö.

I dag kan vi tilby helt elektriske pakkeleveranser i Stockholm, Göteborg og Malmö med varebil. Det er en viktig milepæl, men vi er ikke ferdige. Nå fortsetter arbeidet med å omstille øvrige steder, samtidig som vi sikrer at vi har kapasitet på de rette stedene, sier Hanna Jonasson, Director of Operations på Bring.

Tredobler kapasiteten i Stockholm

For å møte den fortsatte etterspørselen investerer Bring nå i en ny automatiseringsløsning til den kommende terminalen i nordlige Stockholm, som er beregnet å tas i drift i 2027.

Leverandøren Fives har blitt valgt ut for å installere et sorteringssystem som omfatter et over en kilometer langt sorteringsbånd. Anlegget utstyres med kameraer, volummåling og såkalt singulator-teknologi for å effektivisere flyten. Ifølge Bring innebærer satsingen at kapasiteten i Stockholm-området vil tredobles.

Stockholm er et av våre viktigste markeder, og for å fortsette å levere høy kvalitet og korte ledetider trenger vi en terminal som klarer fremtidens volumer. Derfor investerer vi i en automatiseringsløsning fra Fives som er skreddersydd etter våre behov, sier Hanna Jonasson.

Del artikkel: