Når PostNord oppsummerer 2025 i sin nylig publiserte årsrapport, står det klart at omstillingen fra post- til pakkebedrift akselererer. Brevvolumene i konsernet falt med 14 prosent i løpet av året, mens pakkevolumene veide opp med en vekst på sterke 12 prosent. Det var fremfor alt konsumenthandelen (B2C) som dro det tyngste lasset med en volumøkning på hele 15 prosent. E-handelens vekst støttes blant annet av økende volumer fra second hand-segmentet.
Plattformenes makt presser prisene
Samtidig som volumene vokser, flagger PostNord for en tøffere markedsdynamikk med intens konkurranse. I årsrapportens risikoanalyse konstateres at forbrukere i stadig større grad handler via store e-handelsplattformer. Denne utviklingen gir plattformaktørene en stadig større andel av totalvolumene, noe som igjen gir dem betydelig makt til å stille høye krav til tjenestetilbud og presse prisene i logistikkleddet. Dette, i kombinasjon med lavkonjunkturen i Sverige og Finland som har begrenset det økonomiske handlingsrommet, har bidratt til en økt prispress på pakke markedet.
TPL-dominans og ny jätteterminal
Som Ehandel.se tidligere har rapportert, styrket PostNord TPL sin posisjon markant i 2025 gjennom to gigantiske kundeavtaler: driften av Zalandos distribusjonssenter i Brunna utenfor Stockholm, og en avtale med Amazon om å drive deres svenske sentrallager.
For å håndtere den voksende e-handelen fremover kreves også mer kapasitet. I løpet av året tok PostNord beslutning om å investere i en ny høyteknologisk og bærekraftig terminal for pakke- og pallhåndtering i småländske Vaggeryd. Når anlegget åpner for produksjon i 2028 vil det være den største i sitt slag i Sverige.
Fokus på utenlandsk checkout og cross-border
E-handelen blir stadig mer global, og andelen internasjonale pakkevolumer øker. For å underlette for utenlandske e-handlere å nå nordiske konsumenter har PostNord International gjennomført flere strategiske samarbeid.
- Gjennom en ny avtale med britiske HubBox kan e-handlere nå integrere og synliggjøre PostNords utleveringssteder direkte i konsumentenes checkout-fase.
- Selskapet har også fornyet sitt partnerskap med britiske Metapack for å hjelpe flere e-handlere i Storbritannia å ekspandere til Norden.
- For å møte konsumentenes krav tilbyr PostNord nå over 12 000 pakkeutleveringssteder, det vil si ombud og pakkebokser, over hele Norden.
Grønne korridorer ekspanderer i Norden
Bærekraft forblir et avgjørende krav fra e-handlerne, og kravet på utslippsfrie leveranser fortsetter å øke. PostNord tilbyr allerede såkalte "grønne korridorer" i Sverige, som defineres som opptil 98 prosent fossilfrie pakke- og pall-leveranser fra kundens lager hele veien ut til sluttmottakeren. I løpet av 2025 har selskapet gjennomført forberedelser for å lansere disse grønne korridorene også på det norske og finske markedet fremover.
LES OGSÅ: De elektrifiserer grensefrakten – kutter utslippene med 100 tonn
