Etter å ha rapportert en omsetning på omtrent 1,3 milliarder kroner og et driftsresultat på 166,4 millioner kroner, kommer flere detaljer om selskapets interne arbeid frem i den ferske årsrapporten.
I løpet av sommeren tok ledelsen en beslutning om å flytte hjem den overveldende majoriteten av sin returhåndtering. Tidligere ble denne prosessen håndtert av en ekstern aktør i utlandet, men nå er over 95 prosent av flyten flyttet til sitt eget lager i Borås.
Selskapet forklarer at dette gir dem høyere kontroll og kortere ledetider. Det skaper også en mulighet for raskere tilbakemelding for å kunne utvikle og tilpasse klærne fremover.
Utviklingen er en del av selskapets bredere plan for å effektivisere virksomheten og redusere svinnet.
Utover fortsatt forbedring i sortimentet og merkevareposisjoneringen ble det tatt flere positive operasjonelle skritt i 2025, sier selskapets administrerende direktør Helena Karlinder-Östlundh.
LES OGSÅ: Derfor deler Nelly opp virksomheten - "veldig viktig"
Verdenssituasjonen tvang frem flere flyginger
Selskapet kjøper inn sine klær og tilbehør fra produsenter over hele verden. Dette gjør at transportene er sårbare når det oppstår forstyrrelser i de globale logistikkjedene.
I løpet av året har skipstrafikken blitt tvunget til å ta en lengre rute rundt Afrika på grunn av urolighetene i Rødehavet, noe som har forlenget ledetidene for innkommende gods. Som en konsekvens av dette, og for å håndtere presserende påfyllinger når varer har solgt mer enn forventet, har selskapet valgt å bruke flyfrakt ved 15 anledninger i løpet av året.
Dette har ført til at andelen utslipp fra innkommende flytransporter økte til 21 prosent, sammenlignet med 14 prosent året før.
LES OGSÅ: Nelly om å ta tilbake makten: "Finnes ingen magisk løsning"
Ifølge rapporten følges hver beslutning om flytransport av diskusjoner om omfang og eventuelle alternative ruter.
Etterspørselen fra kunden kan aldri forutsies nøyaktig og transportveier forventes fortsatt å være påvirket av geopolitiske hendelser, noe som gjør at flytransporter fortsatt må kunne brukes ved behov, står det i rapporten.
Mistet mål, men strengere granskning
Et av selskapets oppsatte mål var at andelen prioriterte materialer, som inkluderer resirkulerte fibre og sertifisert bomull, skulle nå 50 prosent i løpet av året. Resultatet landet imidlertid på 47 prosent.
Ser man kun på de egne varemerkene var andelen 59 prosent, mens eksternt produserte varer lå på 19 prosent.
For å få bukt med kvalitetsproblemer har e-handelsaktøren valgt å øke antall granskninger i fabrikkene. I løpet av året ble det gjennomført 162 kvalitetskontroller på stedet i produksjonen, hvorav 34 gjaldt kjemikalier. Dette omfatter 13 prosent av det totale sortimentet. Handlingen er et bevisst valg i arbeidet mot å presse ned antall reklamasjoner og feilkjøp. I løpet av året lå reklamasjonsgraden på 0,8 prosent, noe som er under selskapets egen grense på 1 prosent.
Ekspanderer utenlands
LES OGSÅ: E-handelsaktøren kompletterer med fysisk butikk: "Et av våre mest populære"
Utover den tidligere annonserte butikksatsingen på hjemmebane i Göteborg fortsetter selskapet å teste det fysiske markedet i utlandet. Allerede i oktober ble dørene åpnet til en ny flaggskipbutikk på Strøget i København.
Etableringen i Danmark ses på som en måte å øke kjennskapen til merkevaren i hele landet, men også ned mot Nord-Tyskland.
Selskapet satser også på å utforske nye logistikkløsninger og deltar for tiden i et pilotprosjekt med resirkulerbare e-handelsposer for å ligge steget foran fremtidige krav fra EU.
