.jpg)
I juni gikk flere investorer inn med 25 millioner kroner i Brødboksen.no.
Da var selskapet som Arnulf Refsnes gründet priset til 185 millioner kroner - med aksjer priset til 5,25 kroner stykket.
Nye millioner
Nylig fikk selskapet tilført ytterligere 35 millioner kroner for videre satsing, skriver Finansavisen.
I forbindelse med dette ble aksjeverdien kuttet fra 5,25 kroner til rundt tre kroner, og selskapsverdien gikk ned fra 185 millioner kroner i juni til 105 millioner kroner i september.
Kraftige priskutt på aksjene
Kundene fra forrige emisjonsrunde i juni, og Refsnes selv, måtte dermed tåle kraftige priskutt på sine aksjer.
For Refsnes betyr dette at aksjene hans er verdt 10 millioner kroner mindre nå enn for bare noen få måneder siden.
Brødboksen-gründeren sier til avisen at de måtte hente enda mer penger fordi de har utvidet konseptet både når det gjelder varegrupper, geografisk spredning og størrelse på handlekurven.
- Vi startet som en frokostleverandør. Nå leverer vi også middag, sier Refsnes.
Taper penger - bedre på sikt
Han er ærlig på at de taper penger i dag.
Budsjettet fra juni la opp til et driftsunderskudd på 46 millioner kroner etter en forespeilet årsomsetning på 147 millioner kroner. I forbindelse med det siste pengeinnskuddet i selskapet er årsomsetningen nedjustert til 132 millioner kroner.
Refsnes er ganske sikker på at de vil tjene penger på sikt. For å få til dette må størrelsen på handlekurvene øke, samt at tettheten av leveringer der de nettopp har startet må opp.
- Dette er en skalagreie
- Dette er en skalagreie. Vi har 12 personer på IT. Da nytter det ikke å omsette for 10 millioner. Vi har brukt mye penger på et teknologisk fundament og konsept. Nå går det glattere og glattere, så da gjelder et å få opp volumet, sier han til avisen.
Håkon Bakkevig, som var selskapets femte største aksjonær ved emisjonsrunden i juni, gikk i den siste runden inn med 4,2 millioner kroner.
Med det doblet han nesten aksjeantallet sitt.
Bakkevig sier til avisen at det var de store aksjonærene som sammen bestemte seg for å løfte selekapet ytterligere ved siste korsvei.
- Vi ville gjøre det raskt etter å ha sett den positive utviklingen på kundesiden. Vi ønsket at det ikke skulle stoppe, sier han avslutningsvis.
