Samarbeidet innebærer at 23 av Coops matbutikker i regionen får sine varer levert med ellastbiler. Overgangen muliggjøres av Einrides logistikksystem, der elektriske kjøretøy og ladinfrastruktur kombineres med selskapets AI-drevne planleggingsplattform, Saga AI.
Gjennom å analysere kundedata og operativ informasjon gjør systemet det mulig å håndtere transportbehovet med færre kjøretøy og et lavere energiforbruk.
Einrides vd Roozbeh Charli beskriver omstillingen av regionen som et bevis på hvordan selskapet kan integrere maskinvare, programvare og infrastruktur på en måte som øker effektiviteten i kundenes kjøretøyparker. Han mener at plattformens evne til å optimalisere transporten er sentral for utviklingen.
Fossilfrie mål
Totalt omfatter logistikinitiativet i Uppland en strekning på drøyt 659 000 kilometer hvert år. Ved å bytte fra diesel til el forventes virksomheten å redusere sine utslipp av karbondioksid med omtrent 912 tonn årlig.
Ifølge beregninger tilsvarer det utslippene fra 596 bensinbiler. Den fullskalige utrullingen av systemet er beregnet å være klar i løpet av første halvår 2026, noe som ligger i tråd med Coops målsetting om å oppnå helt fossilfrie transporter frem til år 2030.
På Coop mener vi at hver leveranse kan gjøre en forskjell for våre kunder og det lokale samfunnet. Ved å samarbeide med Einride tar vi et skritt mot å redusere vårt klimaavtrykk og viser at klimasmart logistikk kan gå hånd i hånd med pålitelige matleveranser, sier Peter Rosendahl, transportsjef i Coop Sverige.
Fremtidig børsnotering
Det svenske teknologiselskapet Einride har per i dag drøyt 30 bedriftskunder i syv forskjellige land. De forventede årlige tilbakevendende inntektene fra selskapets undertegnede kontrakter ligger på 92 millioner dollar.
Samtidig finnes det et potensial på 800 millioner dollar i langsiktige inntekter ut fra felles forretningsplaner med kundene. Selskapet planlegger også å bli børsnotert via en sammenslåing med oppkjøpsselskapet Legato i løpet av første halvår 2026.
