Det er de tunge transportene som er aller vanskeligst å omstille, men de er viktige for å nå våre bærekraftsmål – og møter samtidig kundenes etterspørsel etter mer bærekraftige transportalternativer, sier Erik Roth, konserndirektør for internasjonal logistikk i Bring, i en pressemelding.
Kjøretøyene på denne strekningen vil gå på rapsolje – altså det fornybare dbiorivstoffet RME.
Etableringen av nevnte transportkorridor skal etter planen redusere CO2-utslippene til logistikkgiganten med 70 tonn hvert år.
